據(jù)新華社北京9月14日電（記者樊曦） 金秋時(shí)節(jié)，東海之濱，甬舟鐵路全線控制性工程金塘海底隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴。來(lái)自中鐵十四局的建設(shè)者搶抓工期進(jìn)度，全力推進(jìn)隧道進(jìn)口端掘進(jìn)施工。金塘海底隧道全長(zhǎng)16.18公里，最大埋深達(dá)78米，是世界最長(zhǎng)的海底高鐵隧道。

這是8月31日拍攝的渝萬(wàn)高鐵蔡家溝雙線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。

9月1日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路（渝萬(wàn)高鐵）蔡家溝雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。    （新華社記者 唐奕 攝）

今年以來(lái)，我國(guó)多地鐵路項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，今年1至8月，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5041億元，同比增長(zhǎng)5.6%，有效發(fā)揮對(duì)全社會(huì)投資的拉動(dòng)作用，為全方位擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求、促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好注入新動(dòng)能。

國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)用資源力量，加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，取得積極進(jìn)展，較好服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。今年1至8月，重慶至廈門(mén)高速鐵路重慶東至黔江段、重慶東站、鄭州至開(kāi)封城際鐵路宋城路站至開(kāi)封站段、昌九高鐵南昌東至何家線路所段、上海南站改造等工程竣工投產(chǎn)，進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局，為沿線群眾出行提供便利。

與此同時(shí)，在建工程項(xiàng)目順利推進(jìn)。各參建單位優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。在湖北，由中鐵十八局承建的滬渝蓉高鐵合武段大別山隧道掘進(jìn)突破千米大關(guān)。大別山隧道全長(zhǎng)14698米，穿越多條斷層破碎帶，是合武段最長(zhǎng)隧道和控制性工程。

國(guó)鐵集團(tuán)建設(shè)部負(fù)責(zé)人表示，下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將繼續(xù)聚焦服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，確保鐵路“十四五”規(guī)劃圓滿(mǎn)收官。