3月18日夜里，驚聞俊波車禍罹難，我怔忡良久。前一天載笑載言的一幕幕，不斷在淚眼前閃過。

春雨淅淅瀝瀝，乍暖還寒。17日下午，按照工作安排，我和俊波一道，在武夷新區(qū)察看項目建設(shè)情況。

從中國空間技術(shù)研究院投建的南平航天體驗館，到浪潮集團屬意的武夷軟件園；從海源碳纖維車身生產(chǎn)車間，到南鋁輕量化車身項目現(xiàn)場；從快速通道（輕軌）施工管理中心，到“水之廊”文旅小鎮(zhèn)建設(shè)工地，半天看了七八個項目。在軟件園，俊波笑著對負責(zé)人說，這里不用你介紹了，我自己來講，然后對著三幅大展板如數(shù)家珍，娓娓道來。在幾個工地，聽了業(yè)主和施工單位提的問題，他當場掏出手機協(xié)調(diào)、交辦，放下手機又忙不迭地叮囑加快進度。

輕寒漠漠，但每個項目都生氣勃勃。新區(qū)建設(shè)的沛然之勢，恰如春水奔流，一往無前。

一路上，俊波侃侃而談。他說，新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)是個大學(xué)問，要多借助“外腦”，新區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是篇大文章，要靠我們自己去謀劃、去推進，以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合是必然選擇。他說，市政府和新區(qū)兩頭跑，起早摸黑，苦點累點，那都不是問題，能夠在新區(qū)這幅最新最美的圖畫上留下幾筆，很快活，就怕做不好。他說，工程招標、設(shè)計變更環(huán)節(jié)，最容易出廉政風(fēng)險，絕不能個別人說了算，必須建立集體決策機制。

車上，我們并排而坐。他聊到了女兒，說她已被保送同濟大學(xué)讀研，很懂事，放假回家來，每天早上都把他的襯衫熨好、皮鞋擦亮。言語中，滿是一個父親的慈愛和驕傲。

與俊波過從一年，公務(wù)往來，其淡如水。想起，他到我辦公室，談到用好“四種形態(tài)”、把對干部的嚴格監(jiān)督和信任激勵結(jié)合起來，臉上露出了招牌式的淺笑。想起，一同參加省黨代會，坐在隔壁，他提議報告要加重“武夷新區(qū)”的筆墨，情辭懇切、言之有物……

2011年6月，俊波主政政和縣，四年后，政通人和、跨越發(fā)展，他榮膺全國百佳縣委書記。接受媒體采訪，他說道：“能夠當一個領(lǐng)頭人，讓23萬政和百姓過上更好的生活，這是一件美妙的事情?！?015年11月起，他先后任副市長，常委、常務(wù)副市長，兼任武夷新區(qū)黨工委書記。南平市行政中心即將遷往新區(qū)，把這個未來的中心城市建設(shè)好，服務(wù)300多萬閩北鄉(xiāng)親，想來定是他心中更美妙的事情。

新區(qū)創(chuàng)業(yè)未半，俊波出師未捷，猝然辭世，讓人扼腕長嘆。作為同事，含淚寫下俊波的故事，感佩之情滿懷……