2月3日清晨6時15分，隨著一輛客車緩緩駛進武夷山汽車站，59歲的胡翔盛便拿上他的“老伙計”——一把自制的檢查錘迎上去。“打開大燈、打開霧燈、撥動雨刷……”他一邊喊口令，一邊用檢查錘敲打著輪胎和螺絲工作起來。

胡翔盛是武夷山汽車站的一名安全例檢員，自18歲參加工作以來，一直在車站工作。今年春運一開始，他和“老伙計”更是天天忙碌在一線。

這把檢查錘是之前的安全例檢員留下的，至今已有52年“工齡”，其在機油和汗水的浸染下，通體泛黑發(fā)亮，遍布劃痕。胡翔盛告訴記者：“車輛安全檢查要靠它，如果說我們是車輛的‘健康醫(yī)生’，它就是‘聽診器’?！?/p>

“車輛要檢查6個大項，外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、照明及信號指示燈、車輪及輪胎，還有車上的安全門、安全窗、安全錘、滅火器等輔助設(shè)施，都要檢查到位，一個螺絲都不能放過?！焙枋⒄f著，已經(jīng)繞車檢查一圈，彎腰走進檢修地溝。

記者跟著他走進檢修地溝，抬頭一瞧。且不說車底零件讓人眼花繚亂，光是附著的泥灰也增加了辨認的難度。

如何檢修？“總結(jié)起來也簡單，記住三點：眼看、耳聽、手觸?！焙枋Ⅰ{輕就熟，嫻熟地用檢查錘敲擊著車底的各個部位，不放過任何一個細節(jié)?！拔覀冇盟鼇砬脫糗囕v車身，螺絲松了沒，輪胎氣充不充足，皮帶有無斷裂，任何異常情況全憑這把檢查錘敲出來的聲音判斷?！?/p>

檢查完車輛，胡翔盛走進辦公室，輕輕將檢查錘放在門邊，開始填寫例行檢查報告單，剛放下筆，他又起身走向一輛剛停穩(wěn)的客車。隨后，記者又聽到檢查錘的敲擊聲，如一曲美妙的交響樂，為旅客奏出一路平安的序曲。（本報記者 林李冰）